4x4sweden.se

Funderar på att införskaffa en sådan åt min kära fru som annars kör Saab, som jag inte gillar då den har för få drivande hjul.

Men är det någon som vet något om dem, drar dom mycket soppa, går dom sönder mycket?
Eller något annat bra och veta om dom.

Jag vet att dom har en halvkass 4x4 men den är bättre än Saaben

Bilen jag tittat på är en 02:a med ca 15 000 mil på mätaren.

Ett tips...
Kolla servicekostnaden.....

Kamremsbyte var 6:e år eller 9000 mil = 4000-4500. Även byte av vattenpump rekommenderas + 1800-2000:-.
Oljebyte i fram & bakaxel samt huvudlåda & fördelningslåda var 6000mil
Tändstift 9000 mil. 6 x 200:- och så vidare....

Hade inne en i våras där det var dags för riktig storservice + byte av en kass lambdasond (sitter 4 st på den)
Offerten var på runt 20000:- Kunden avböjde och sålde billigt istället......

Svärfar har haft 3st.
Verkar vara bra kvalite men dyr att serva,ur dålig 4-hjulsdrift hade en bra film på det men tel gick sönder stog o spann på ett framhjul på min garage uppfart,dåliga lysen,mycket vägljud.
Drar ca 1,1lit blandat.
men dom är ju billiga i inköp.
det bästa är att prova en o bilda sig en egen uppfattning.
lycka till! Mvh Roger

Jo att deras version av 4x4 suger det vet jag sen gammalt.

Och serva den borde man väll klara själv i de flesta fall, kanske lämna bort kamremmen men olja och stift kan ju inte vara svårare än på nån annan bil?

Den som vilken annan "wannabe-suv" som helst, lite vinglig på vägen, törstig och kass fyrhjulsdrift.

Vanlig mellanservice är inga problem att göra själv, och det brukar oftast gå att hitta billigare priser på storservice, då man inte måste åka till just en Hyundaiverkstad.

Tändstiftsbyten på en Santa Fe V6 är inte roligt, då de bakre sitter under insuget, vilket måste monteras bort helt för att komma åt.

Det är inte heller något som är direkt svårt, men det tar betydligt längre tid än på en "vanlig" bil.

Det vanligaste felet jag stöter på på dem är ett klonkljud fram/bak, brukar dock vara så enkelt som trötta krängningshämmarstag, ca 2000:- för alla fyra, 10 min per st att byta.

MvH
Niclas

Brosan har en 2,0diesel/aut
drar ca 0,8
Funkar bra,inga större saker förutom att bakre länkarmar rostar sönder o samman
Vänster bakhjul vek sig innåt på motorvägen....
gick dock bra med alla och brosan kunde linka hem i 5km/H
Går det på goodwill och byts kostnadsfritt.....
värt att kolla upp!!!

Kamremmen kostade 8papp med pump.

Annars så ingen spännande bil alls,v6 drar mer soppa ,det är väl allt.
Ingen spännande bil,bara går o går o går
Bra brukspulka..
Den var så trygg o stabil(läs tråkigt) att brosan skall sälja sin...inget drag...
fick firmabil..
Köpte en volvo 960 som leksak....

köp en ,trygg o stabil...

Glömde en sak
Köper du med automat så har den ett eget filter...
Alltså som ett filter till motorn..
enkelt o byta ,som att göra dubbla oljebyten när det behövs...

Som en liten motpol i detta så får väl jag gå in och säga vad jag tycker om Hyundais 4x4. Den är ju inte så tokig som alla verkar ge sken av. Olika utrustnigspaket har olika drivlinor. Exemplet med endast ett spinnande framhjul var troligen en enkel modell. Öppna diffar överallt. Min fru kör en Santa Fe med visco i mittdiffen och LSD bak. Den har vi dragit stora lass ved upp för leriga backar utan problem eller spinnande däck.

Så helt värdelös är den inte...


/Håkan

Så den finns med LSD i bakaxeln, hur vet man vilka som har det?

Danne skrev:Så den finns med LSD i bakaxeln, hur vet man vilka som har det?

Jag vet inte exakt hur man ser detta då jag aldrig har jämfört två. Men min bil (-04) har rullat 24000 och klisterlappen sitter fortfarande kvar. Men oftast är det att har man en "bättre" utrustningsnivå så är det bättre drivlina. Min är en Vision och den har.

/Håkan

Tror alla v6 or har det, GLS . 2,4 gl har inte det.

Éfter lite googlande så ska tydligen alla Svensksålda GLS:er ha LSD, kan detta stämma?

TDF 864?

Hur tusan kunde du gissa det?

jag kör själv hyundai o jag är nöjd. men är ju storebrorn till santa så kan nog inte utala mig om en sån.
men jag har en kompis som köpte sin santa ny 09 2.0 diesel o han är enormt nöjd med sin. han har kört 20000mil nu utan några speciella fel, förutom slitagedelar då. han är även nöjd med 4hjulsdriften visco på mitten o lsd bak, o han tycker det funkar kanon