OFFROAD CHALLENGE GRÖNDAL, ESKILSTUNA 6-7 APRIL

[marcush]

hej
då jag lyckats dubbelboka lördagen funderade jag på om man skulle åka och kika på söndan istället,
körs det då också eller plockar ni bara ihop å åker hem??
spark i baken /marcus

[Marcus]

Har Jocke läkt ihop ryggen tillräckligt så han är med? Toppen kul ju!!

[HOGI]

hej
då jag lyckats dubbelboka lördagen funderade jag på om man skulle åka och kika på söndan istället,
körs det då också eller plockar ni bara ihop å åker hem??
spark i baken /marcus

Nejdå, vi kör ända fram till kl 09.00 på söndag morgon.
Sen är det prisutdelning, städning och bortplockning av 9 km pilar och plastband!

[calle-fas]

Kollar på bilder från förra årets tävling nu. Fy fasiken vad kul vi hade!

[HOGI]

Kollar på bilder från förra årets tävling nu. Fy fasiken vad kul vi hade!

Kul att höra Kalle!

Vi jobbar järnet för att lägga en ännu bättre tävling i år!

Bara det här jävla lapp-möglet kunde försvinna.
Just nu är det bottenfruset nästan överallt....Men inte överallt

[mudmike]

I väntan på att det egna bygget ska bli klart alldeles av sig självt så kommer vi upp och kikar/hejjar på er på rungande vacker östgötska.

[PFalk]

OBS
Till alla tävlande.

Vi på Gröndal värnar starkt om säkerhet och miljö så vi vill påminna er om att när ni står still i depån skall bilen stå på presenning. Gående och publik har alltid företräde i depån samt vid till/frånfartsvägar. Självklart skall dock ömsesidig hänsyn visas på hela vårt område.

Om ni vid besiktingen (helt enligt reglerna) inte kan uppvisa saneringsutrustning eller brandsläckare (minst 2 kg) kommer ni att nekas start.

För att underlätta tävlingsbesiktingen se till att vagnsbok, tävlingslicenser samt förare med körkort finns lätt tillgängligt vid bilen.

Möjlighet till vagnsboksbesiktning kommer att finnas i Gröndal på lördagen om detta föranmäls senast den 2/4 kl 1000 till: patrik.falken@gmail.com
Viktigt att tänka på om ni har för avsikt att vagnsboksbesikta i Gröndal är att; uppfyller inte bilen de tekniska kraven så vagnsbok inte kan utfärdas finns det ingen tid att justera ev felaktigheter, vilket innebär att ni inte kommer att få starta.

Vi kommer i början av vecka 13 att lägga ut förtydligande av regler/förutsättningar för tävlingen (komplement till post nr 1 i denna tråd).

Vid frågor - se kontaktpersoner i inbjudan eller ring mig på noll73-5585404

[Danne]

Sopsäckar och spade, är det godkänd saneringsutrustning ?

[AndersW]

Sopsäckar och spade, är det godkänd saneringsutrustning ?

läs reglementet här:
http://web.sbf.se/regler/up/12/ORC_Tekn ... e-2013.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Där står det:
"Lämplig saneringsutrustning skall finnas, exempelvis spade och kärl/påse."

[Danne]

Jo jag vet men tänkte mest om det var bra eller om det med fördel är något annat som rekommenderas.

[AndersW]

Jo jag vet men tänkte mest om det var bra eller om det med fördel är något annat som rekommenderas.

Jag brukar ha med en spade, en sopsäck och en plastback. Plastbacken kan vara bra om man får ett läckage på bränsletanken, i annat fall tycker jag att en sopsäck funkar bäst.

/Anders

[PFalk]

I och med att det blir en hel del tävlande samt förhoppningsvis några debutanter i Gröndal, vill vi redan nu lägga ut vårt tävlingsupplägg (med reservation för ev minimala ändringar)

Tävlingsupplägg Challenge Gröndal 20130406-07
Start av tävling
- Startordning lottas fram på förarmötet, startnr skall klistras väl synligt på bilen
- Efter förarmöte skall samtliga fordon köa upp enligt startordningen på anvisad plats, det är ej tillåtet att köra ur startkön efter att första start gått
- Första start sker kl 11.00. Starten sker med foto av klockan i klubbhuset
- De tävlande kommer att släppas iväg två bilar i taget med fem minuters mellanrum

Tider
- Total tävlingstid är 22 timmar där samtliga ekipage skall ha en möjlig körtid på max 17 timmar ex den som startar kl 11:25 kommer att ha möjlighet att köra fram till kl 09:25 söndag
- Vila/rast skall under tävlingen tas ut om minst fem timmar
- Minsta tidsenhet per vilotillfälle är en timma
- Under vila/rast får reparationer utföras
- Alla tävlingstider utgår från klockan på väggen i klubbhuset

Bana och poäng
- Slingan är ca 9 km lång och innefattar 10 st specialprov. Vissa avsnitt på själva slingan kommer att kräva vinschning
- Slingan är pilad med gula pilar, specialproven är till största delen helbandade
- Specialproven är klassade i två svårighetsgrader – där poängen talar om nivån, 250 poäng = svårt och 500 poäng = svårare. 250 poängsproven är anpassade för ”prova på” klassen och 500 poängsproven riktar sig mer mot den högre klassen (skall dock klargöras att alla prov är frivilliga samt öppna för alla tävlande)

- Poängfördelningen ser ut som följer:
o SP1 – Diket 500 poäng
o SP2 – Trailberget 500 poäng
o SP3 – Nya berget 250 poäng
o SP4 – Vindfällevägen 250 poäng
o SP5 – Paintballberget 500 poäng
o SP6 – Stora surhålet 250 poäng
o SP7 – Surhålet bakom Smedstadion 500 poäng
o SP8 – Diket i skogen 250 poäng
o SP9 – Sjön 500 poäng
o SP10 – Munkens stenar 250 poäng

- Övriga poäng:
o Varv/slinga 100 poäng
o Ej uppfylld min vilotid (5 tim) -50 poäng/min
o Överskridande av max körtid (17 tim) -50 poäng/min

- Poäng för slinga samt specialprov utgår endast om slingan fullföljts samt dokumenterats genom fotoserie från start till mål. Foto skall visa del av bil samt skylt. Skylt skall kunna läsas. På sista varvet kommer dock poäng att utgå för specialproven om de följer rätt sekvens fram till ev avbrutet varv
- Om slingan behöver brytas för ex repration eller dylikt – kör i och ur slingan kortaste/enklaste väg – fotoserien fortsätter gälla om slingan återupptas och slutförs i rätt sekvens
- Att ej stanna och fota stoppskylt vid korsande av in/utfartsväg innebär diskvalificering
- Att systematiskt gena eller ej följa slingan innebär diskvalificering
- Om fler tävlande slutar på samma poäng kommer den med flest godkända 500 poängsprov att vinna

[calle-fas]

MYCKET bra upplägg!

[mudmike]

Låter onekligen som ett klart kul upplägg.

Måste sätta lite fart nu och få dit en bur.

[volvotl12]

Det hade varit kul att veta vilken klubb Teamen kommer ifrån.