Flärp i luftkanalen innan luftfiltret, kan man ta bort den?

[Halogen]

Den där ventilen, eller vad man ska kalla det, som sitter i kanalen mellan luftfilterhuset och intaget i hjulhuset, kan man ta bort den? Enligt interwebben kallas detta för en thermac device eller nåt sånt. Tydligen ska den stänga när det är kallt ute och på så sätt göra så att motorn tar luft som värmts upp av grenröret istället för kall utomhusluft, för att sedan öppna när motorn är uppe i temp. Min är stängd hela tiden vad det verkar och oavsett så känns det dumt att ha saker placerade mitt i vägen för luften, så jag funderar på om man inte borde plocka bort den helt och hållet och plugga hålet i kanalen så att motorn tar kall luft hela tiden.

Är det någon här som har gjort detta? Eller tänker jag helt fel här?

Edit: Detta gäller alltså chevan i signaturen.

[Caffe]

Gjorde jag på em Golf. Tog lång tid för den att bli varm, men en jänkespis är väl ändå så ineffektiv att den blir varm fort.

[mantajohan]

varm luft ska göra att du får liiiiite bättre bränsleekonomi/avgaser (anledningen till flärpen) och motverka att det fryser i förgasare (ifall du har en sånn)


kall luft ger mer effekt (bevisat) och i min erfarenhet rappare motor/lägre förbrukning dock har jag bara testat detta på europeiska 4cyl bilar

så plocka du bort den och testa borde fungera på samma sätt i en v8

[henke_99]

Ta bort skräpet som sitter ivägen bara... In till luftfiltret ska det vara så fri väg som möjligt för friskluft...

[Rössvik]

ja i dagens läge är det så mycket bröte i bensinen så den fryser inte iallafall... men när dn va ny så kunde ju bensinen fortfarande frysa så därför sitter de såna grejjer på bilarna från förr.....