4x4sweden.se

Sitter å funderar å letar höjning till pickupen å hittade dehär kitet:


Dom säger sej ha livstidsgaranti så de är ju bra.
Men som rookie så vet jag inte om de är bra eller anus. Priset verkar vettigt tycker jag iaf.

LÄNK: http://bds-suspension.com/product?ma=5& ... 8&kid=193H" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT: Ändrat rubrik.

Verkar pro satan! Vad kostar frakten på en så tro?

Ingen aning om fraktkostnad. Närmaste ÅF är i Polen: http://www.asports.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
Men dom verkar inte sälja Chevy/GMC grejer.

Rough Country har ett 6" kit oxå som är billigare: http://www.roughcountry.com/gm-suspensi ... t-276.html" onclick="window.open(this.href);return false;


De hade varit fint om de hade varit lika bra. är ju en hel jävla djungel dehär, så alla tips är välkomna

Det har varigt uppe ganska många gånger i avdelningen för amerikanska bilar.

Sök lite så finner du mycket att läsa.

Om jag skulle få för mej att beställa de där kitet från Rough Country, är de allt man behöver eller ska man köpa till något? Tänkte köpa till Realift nycklar.

2" höjningsklossar får du köpa till o så slänga klossarna som följer med i höjningssatsen på någon du inte tycker om....

Ja precis Men då kanske jag måste beställa ett sånt kit å få upp skiten under vintern

Chrille_91 skrev:2" höjningsklossar får du köpa till o så slänga klossarna som följer med i höjningssatsen på någon du inte tycker om....

Bra med bilder på hur man går tillväga med att göra chackleflip i din tråd förresten!
Tips till alla som tänker göra likadant

Nån som har tips på vart man kan köpa höjningar i Sverige för vettiga pengar? Känns onödigt att lägga 25k för nånting man kan få för 10k från USA. Verkar svårt att hitta till just GMC oxå, men de kanske är exakt samma som till Cheva?

Ni får ursäkta om jag är jobbig med alla dumma frågor

J.gullberg skrev:Nån som har tips på vart man kan köpa höjningar i Sverige för vettiga pengar? Känns onödigt att lägga 25k för nånting man kan få för 10k från USA. Verkar svårt att hitta till just GMC oxå, men de kanske är exakt samma som till Cheva?

Ni får ursäkta om jag är jobbig med alla dumma frågor

Kolla med Dalhems, jag har hört att de ska ha relativt vettiga priser
Japp, Cheva-höjningarna passar lika bra på GMC:n

Dahlhems säljer rough country kitet.
De kom inte upp när man tryckte i bilmärke och modell på varken Cheva eller GMC, men kom fram om man googlade till k1500
Vad tror du om de kitet Grottulf? 14 lök går de på där

J.gullberg skrev:Dahlhems säljer rough country kitet.
De kom inte upp när man tryckte i bilmärke och modell på varken Cheva eller GMC, men kom fram om man googlade till k1500
Vad tror du om de kitet Grottulf? 14 lök går de på där

Det lät ju faktiskt riktigt billigt för att vara i Sverige
Jag kikade lite i instruktionen:
http://www.roughcountry.com/install/1274.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Den blir nog inte lika stadig som ett kit med "1-piece subframe", men förhoppningsvis är hasplåten tillräckligt stadigt för att staga upp det mellan de främre och bakre länkarmsfästena.
Det finns även förstärkningsstag som går bak till växellådsbalken, och det tror jag är bra.
Att de inte använder höj-spindlar ser jag också som något positivt, då allt är lätt reparerbart, utan dyra specialdelar.
Det finns dock en sak som jag tycker verkar lite skum.
Vad jag kan se så är de övre fästena till diffen bara infästat med varsina shackel rakt upp på båda sidorna, så det finns inget som tar upp den roterande kraften i överkant på diffen.
De bakre/nedre sitter dock stumt monterat, så krafterna i shacklena borde iofs bli nästan rakt i längsled med dem, men det känns ändå inte helt optimalt...

Bilen går mest på vägen då de är en bruksbil(än så länge) så de kanske duger dom gångerna man offfroadar?
Dom andr kiten dom säljer får man lägga till minst 10k till

För den prisskillnaden så skulle nog även jag överväga RC.
Men för mer seriös offroad-körning skulle jag nog bygga ett extra stag att sätt mallan övre vänstra diff-fästet och rakt bakåt till ramen (som min Rancho-höjning ser ut), och kanske även för det högra fästet.

Googla Ranchos monteringsinstruktion så ser du hur de har gjort.

Det kanske bara är jag som överreagerar...
Men jag kan nämna att Superlift hade liknande upphängning av diffen tidigare, men ändrade om det...