4x4sweden.se

Passar drivaxlarna från en D44a i en 30 splinsad D44. Varför jag frågar äe för att jag funderar ev på att göra om en framaxel till bakaxel. Får ju även skivbroms och rätt wms-wms med en gång.

Tvivlar på det, då dessa axlar egentligen inte har något gemensamt. Jag hade funderingar på att ta en diff från en d44 till min d44a men det va bara fet glömma.

Att diffen inte passar i huset vet jag men det enda jag behöver är samma antal splines och diameter på drivaxlarna altså att de passar i diffdreven resten löser jag själv.

läste någon stans att de är helt olika

Har för mig att 44a har c-clips vilket inte en vanlig 44 har. Detta medför att dreven har en annan utformning.
Pappa köpte fel diff bak till sin TJ och c-clipsen gick inte att montera dit detta var en dana 35 dock.
Det är nog lättare och hitta en dana 44 bakaxel från en XJ eller MJ (samma bredd) sedan skivbroms konvertera den med delar från en ZJ

Var på bakaxeln står det vad det är för modell?
På xj

Fisketorp skrev:Var på bakaxeln står det vad det är för modell?
På xj

Brukar vara lättast att jämföra kåpan på axel se bild.

Det är dock bara ett fåtal tidiga XJ som har en dana 44 upp till -90 har jag för mig
På MJ så borde alla med "metric ton package" ha en dana 44 bak
Sen har alla sv-sålda TJs -06 och vissa -05 dana 44 bak men då är det ju en annan prislapp.

Zj D44a c-clip
Wj D44a semifloating.

Som sagt det enda jag försöker ta reda på är om Wj:s splines fysiskt passar då det iaf är 30 splines.

En D44 då
Tackar så mkt


Trådskaparen råkar inte ha drivaxlarna löst för mätning?

Ingen nyttig info här?
Stämmer det verkar ju D44a vara en bättre och starkare axeln förutom alu då förstås. Eller är det jämtemot D35 de jämför?

http://www.jeepforum.com/forum/f13/dana ... le-193889/" onclick="window.open(this.href);return false;

Fisketorp skrev:En D44 då
Tackar så mkt


Trådskaparen råkar inte ha drivaxlarna löst för mätning?

Nej det är ju en D44 framaxel jag har som jag isf vill bygga om till en bakaxel.

no1_martin skrev:

Fisketorp skrev:En D44 då
Tackar så mkt


Trådskaparen råkar inte ha drivaxlarna löst för mätning?

Nej det är ju en D44 framaxel jag har som jag isf vill bygga om till en bakaxel.

Om man får tro länken verkade axlarna ha en del olikheter.

Visst har dem det men den enda infon jag söker står det inget om och drn infon som finns ger mig inget i frågan om splinsen i diffdreven. Det har ju inget att göra med vilka diffar det finns vilken storlek pp pinionlager och hur tjocka kronhjulen är.

Ok. Ja min engelska var ju lite halvkass

Har du en D44 liggande och kan mäta på den?
Har ju D44a på granden och skulle kunna mäta på den ifall det går att mäta genom att bara lyfta på "locket" monterar inte isär axeln

Stod det inte i länken att de pratade om 29splinsade axlar?

Visst står det 29splines men det är pinionen de talar om då.

Tyvärr går det nog inte mäta måttet jag är ute efter utan lös drivaxel. Alra bäst vore att prov drivaxel i diff.