4x4sweden.se

Läste om Frontera i senaste numret av tidningen 4WD.

Linda har ju varit ganska ensam om att köra Frontera offroad. Tydligen enligt tidningen så bekräftas det som Linda så ihärdigt hävdar att den går kanonfint i skogen. Många artiklar i den den tidningen brukar annars hävda att många av de 4 hjulsdrivna bilar de testar INTE funkar utanför vägarna.

Ola Jimny

Fronteran har ju vart populär att bygga på i tyskland sen den kom mer eller mindre och även i usa (isuzu amigo) för den delen.

Personligen tycker jag den verkar lite stor, men är man van vid en zuki så är änna allt större

Det stösta problemet med izusu/opel är den oflexiga IFS framaxeln,dom har en relativt tacksam lågväxel jämfört med tex toytoy hilux

va Vad har jag nu missat .
I vilken tidning

Nu spårar nog denna tråd ur.
Hur många som klagar på min Opel.
Har provkört en Frontera sport?

Mathias T skrev:Det stösta problemet med izusu/opel är den oflexiga IFS framaxeln,dom har en relativt tacksam lågväxel jämfört med tex toytoy hilux

Men det är väl ingen skillnad på IFS i Opel/Isuzu och i Vitaran eller? Nu menar jag givetvis egenskaperna i terrängen.

AtEase skrev:

Mathias T skrev:Det stösta problemet med izusu/opel är den oflexiga IFS framaxeln,dom har en relativt tacksam lågväxel jämfört med tex toytoy hilux

Men det är väl ingen skillnad på IFS i Opel/Isuzu och i Vitaran eller? Nu menar jag givetvis egenskaperna i terrängen.

Vitaran är lite bättre då den inte har torsionsstavar och har lite längre A-armar,fast det är marginellt och den är stel den med

Frontera skrev:Nu spårar nog denna tråd ur.
Hur många som klagar på min Opel.
Har provkört en Frontera sport?

Klagar folk på din Opel? Har jag faktiskt inte sett....

Vi gick igenom hela utbydet med suvar när vi skulle köpa ny bil, Provkörde de flesta och min fru blev kär i Nissan X-trail.
Opeln tyckte inte jag gick att jämföra med min favorit GV XL7. Opeln var helt klart en trevlig bil (jämfört med Kia, Hyndai osv) Men (det var mest beg vi körde) kvalitets intrycket gick inte att jämföra med japsarna, med i mitt tycke Toyota i top. Dock valde vi bort dom andra japsarna i prisklassen pga av saknaden av möjlighet till att spärra mellandiff och lågväxel. Gillar inte riktigt det elektroniska (ABS diff) altenativet.
Så vi blev Suzuki trogna.... 7000 mil på mätaren nu nästan (köpte ny) och inte lagt en enda krona på annat än fabriksbestämd service. Däckslitage ca 3000 mil per uppsättning.... rätt oki ialla fall....

Opeln verkade kompetent när jag vred av den av vägen ... lite lång hjulbas för min smak jämfört med en 410, 413 då. (XL7 har ju ännu längre men vi skulle ju ha en vägabil)... sen öste jag kanske inte på fullt med en lånad bilhandlarbil.


OT:
Jag tycker att det är roligt att folk väljer andra bilar än mainstream, vad jag inte begriper är att man inte kan acceptera andras....
Om man väljer att skriva små hintar här och var om andras bilval så kanske man får vara bered på att nån vill hugga tebax vid tillfälle...

Frontera skrev:va Vad har jag nu missat .
I vilken tidning

I sista 4WD hade dom köpguide på Frontera....

Då får man åka och köpa en.

Håller men före talare.
Tycker det e roligt att inte alla kör suzuki.
Hur roligt hadde det varit.
Våga prova andra bilar

Att fronteran är vettig i skogen har jag vetat länge....

Att Linda var en så duktig Chaufför fick jag lära mig väldans fort....

För oavsett vilket så är det ett samspel mellan föraren och bilen.
och det är ju så att en duktig förare kan kompensera bilens brister´.

Tackar tackar

Frontera skrev:Då får man åka och köpa en.

Skandal - trodde du var prenumerant.
Vi skriver ju om dig i nästan varje nummer.

Jaså det har jag inte märkt.
Vilka fler nr har ni skrivit om mig då .
Har bara sett att jag e med i nr 5