4x4sweden.se

Tjena har köpt mig en ny brukis. Jag skaffade en Dodge Durango -00 då jag tröttnade på lååååååg Audi.

Nu till mitt huvudbry. När jag ligger i typ 70-90 km/h med farthållaren så vill hela tiden lockuppen hoppa ur och den åker mot convertern. Kör jag med foten utan farthållare går det bättre, men ibland kan den lägga ur lockuppen ändå. Är detta normalt.

Jag vet att oljan i lådan är bytt för ca 5 år sedan och båda filterna i lådan. Bilen har stått still i 2,5 år pga förra ägaren fick lite bekymmer med hälsan.

Nu kan inte jag mopar så värst bra, med hade varit GM med 4L60E skulle jag säga att det är normalt .
LU skall gå ur när motors belastning ökar över det lättlast område den är aktiv i. I många fall med GM lådor blir det runt 70 och kan tom leda till att man tror man har motorproblem när den släpper och går i hela tiden, känt som "torque converter shudder"

Är durango 96 eller nyare har den obd2 och då kan du ju enkelt scanna den och se om det är PCM som slår av och se om det ligger några koder för det.

Magnus

vilket motor ?

om du har 5.2 alt 5.9 bensinare har du en knapp där man kan stänga av overdrive
stänger man av od har du lockup på 3an ,undvik att åk med od under 80km/h
gör som vana att knappa ur den när du startar och tryck i den när du åker fortare än 80km/h
kan även vara tps/gaspjällsgivaren som ger oregelbunden signal då hoppar luckup ur in då den tror du gasar/släpper gasen

även om den har obd2 kan det vara svårt att komma åt felkoder på lådan då många scanners bara tar motorkoder

Jag avsåg inte felkodsläsning utan snarare att scanna med en scanner för att se realtidsdata, då ser man om det PCM som släpper LU eller om den slirar.


Magnus

[quote="Tobbe1]

även om den har obd2 kan det vara svårt att komma åt felkoder på lådan då många scanners bara tar motorkoder[/quote]

Tyvärr tror jag inte du kommer åt den infon med en vanlig universalscanner

jag har 5.2 liters bensinare. tack för alla svar.