4x4sweden.se

Är det någon här på forumet så har erfarenhet att Etanol konvertera och vad som krävs för att det skall vara lagligt och besikningsbart?

Host harkel som privatperson är det så gott som omöjligt att registrera om till etanol, men varför fråga? konvertera och kör på etanol, bilprovningen säger inget så länge avgaskraven uppfylls, vet otaliga som besiktigat med etanol utan problem inkl mig själv i flera bilar
Tack för ordet

Finns en hel del att läsa i detta forum
https://www.etanol.nu/forum

vad säger polisen?

om man skulle bli kollad vad man har i tanken, om de ens gör sådant längre?

vad säger polisen?

om man skulle bli kollad vad man har i tanken, om de ens gör sådant längre?

Jag har aldrig hört att dom kollar bränslet på bensin/etanol bil, har blivit stoppad några gånger i kontroller men dom har aldrig kollat bränslet

Har du en ZJ så monterar du saabs 431 spridare ( sitter i 9000 Turbo ), tankar och kör... Du behöver också lösa kallstartsproblemet om du kör vintertid, finns olika lösningar för det, se länk sist i inlägget.

Vad gäller lagen, besiktning och polis så säger säkert lagen en sak, medans polis och besiktningspersonal skiter högaktningsfullt i det så länge avgasvärdena är ok.

Jag besiktade och körde en gammal Volvo i flera År som var etanolkonverterad och hade en stor Grön dekal på bakluckan om att den var etanolkonverterad.
Enda reaktionen jag fick om en bilen på besiktningen var att de trodde avgasmätaren var trasig då co värdet pendlade mellan 0,00 och 0,01. Tillåtet värde var 4,50

https://sandvikensjeepklubb.se/forum/mo ... jeep-m-fl/

Intresanta svar, känns så där att det skall vara så svårt att föröka dra sin del till stacken i miljöfrågan...

Finns det några rekomendationer på ny styrenheter som gör detta möjligt och gärna på en tight budget?

Tror du etanolen räddar miljön är du lurad, bränslet kanske är miljövänligare men framställningen är allt annat än miljövänlig historiskt. Samma sak kommer hända med elbilarna som är räddaren idag då elen inte kommer räcka till eller tillverkas av smutsiga kolkraftverk... + batteriets tillverkningsprocess som motsvarar 15-20000 mils körning med en hyfsat modern bil.
Diesel var mellantinget mellan Etanol och El, och se vad den är värd idag i klimatfrågan

Etanolkonvertering görs av en sak, möjligen två. Billigare körning och alternativt bränsletekniskt uppfinnande.
Om miljön är viktig, behåll din gamla bil till den verkligen tjänat ut fullständigt. Kuba är nog miljölandet nr, 1 sett till deras bilpark...

Och du Anders en till anledning att köra på etanol är ju att det luktar mycket godare

Men.........
Hur funkar det med Alkolås och Etanol.....?

Som med spolarvätska gissar jag.
Alkolås är ett skit som spridits likt värde(av)grunden...

Får du allt ge dig Iznogoud!!

Allt miljötänk är fantastiskt här i Sverige!
Det viktiga är inte att det gör bra för miljön, det viktiga är att det ser bra ut i papper/statestik/ etc.
Att det sedan sketnar ner andra de länder som framstället det vi behöver för att få dessa fina nuffror pratas det inte om.

Du och vi ska bara vara nöjda, tanka, betala skatt och se glada ut.

De är väl tur att vi har miljöparasiterna med Todilo(Fridolin) i spetsen, hade vi inte haft dom så hade ju kanske samhället fungerat, (gud förbjude)

Ni som kör etanol org eller konverterat.
Är det någon större förtjänst? ingen ökad service som rekomenderas?