High steer/Crossover steering kit till Dana 44
Moderatorer: Marcus, AtEase, volvojonas, MrHawk
High steer/Crossover steering kit till Dana 44
Hej! Vet någon om det finns sådana kit att köpa någonstans i sverige? Har hittat bra kit på ebay till rätt pris men ingen verkar kunna skicka till Sverige.
Senast redigerad av Odmark91 den tis okt 05, 2021 14:25, redigerad totalt 1 gånger.
Re: High steer/Crossover steering kit till Dana 60
Beställ direkt från ORD eller WFO i USA.
Båda skickar till Sverige, eller har iaf gjort det tidigare.
Då vet du att du får bra grejer som passar också.
För längden på styrarmen måste vara rätt i förhållande till längden på pitmanarmen tex.
Sen tar inte alla hänsyn till Ackerman, och kingpin-vinkel...
Båda skickar till Sverige, eller har iaf gjort det tidigare.
Då vet du att du får bra grejer som passar också.
För längden på styrarmen måste vara rätt i förhållande till längden på pitmanarmen tex.
Sen tar inte alla hänsyn till Ackerman, och kingpin-vinkel...
Re: High steer/Crossover steering kit till Dana 60
ORD och WFO innebär vad? Är inte så insatt i sånthär.Grottulf skrev: ↑ons sep 08, 2021 16:18 Beställ direkt från ORD eller WFO i USA.
Båda skickar till Sverige, eller har iaf gjort det tidigare.
Då vet du att du får bra grejer som passar också.
För längden på styrarmen måste vara rätt i förhållande till längden på pitmanarmen tex.
Sen tar inte alla hänsyn till Ackerman, och kingpin-vinkel...
Däremot visade det sig att jag inte alls har Dana 60 fram utan Dana 44, så det blir lite drygare nu när man måste byta hela knuthuset. Men samma sak nu att kiten på ebay inte skickas till sverige.
Ja det verkar vara en djungel med att få geometrin rätt. Det är lite pyssel också i.o.m att det är ett hopplock med delar. Bilen i fråga är en Scout II från 1976, Axlarna kommer från en Jeep J20 av okänd årsmodell. Styrsnäckan är original och även pitman armen (tror jag).
Satt en väldigt tveksam Z-länk innan, byggde en ny variant på den men blir ändå inte riktigt bra så jag vill helst ha high steering.
Re: High steer/Crossover steering kit till Dana 44
https://www.wfoconcepts.com/
https://www.offroaddesign.com/
Jag är dock osäker på att de har grejer till dana 44, jag tror de har mest fullsize grejer, men du får kolla med dem.
Annars finns det massor av firmor som är specialiserade på Jeep också, men de har jag dock ingen koll på.
En del dana 44:or har spindelhus som går att bearbeta för styrarm (sk flat top knuckles)
Det kräver dock fräsning, Borrning och gängning, men då krävs ju både maskiner och kunskap.
Så att köpa en färdig bearbetad knuckle är ju smidigast.
För att förvirra ytterligare så betyder hi-steer olika saker på Jeep eller Cheva-språk...
På jeepar som egentligen redan har crossover-styrning från fabrik, så syftar det på att man flyttar upp styrstaget från parallell-staget till en ny styrarm på ovansidan av höger knuckeln.
Men på Cheva språk så betyder det att man flyttar parallelstaget från sin position framför axeln, till att vara ovanför axeln.
Men det TROR jag inte är att rekommendera på en dana 44, för det ger nog för hög påfrestning på knuckeln skulle jag tro.
Men jag är inte jätteinsatt i det...
Ta gärna ett par bilder på hur det ser ut nu, så kanske du får mer tips.
https://www.offroaddesign.com/
Jag är dock osäker på att de har grejer till dana 44, jag tror de har mest fullsize grejer, men du får kolla med dem.
Annars finns det massor av firmor som är specialiserade på Jeep också, men de har jag dock ingen koll på.
En del dana 44:or har spindelhus som går att bearbeta för styrarm (sk flat top knuckles)
Det kräver dock fräsning, Borrning och gängning, men då krävs ju både maskiner och kunskap.
Så att köpa en färdig bearbetad knuckle är ju smidigast.
För att förvirra ytterligare så betyder hi-steer olika saker på Jeep eller Cheva-språk...
På jeepar som egentligen redan har crossover-styrning från fabrik, så syftar det på att man flyttar upp styrstaget från parallell-staget till en ny styrarm på ovansidan av höger knuckeln.
Men på Cheva språk så betyder det att man flyttar parallelstaget från sin position framför axeln, till att vara ovanför axeln.
Men det TROR jag inte är att rekommendera på en dana 44, för det ger nog för hög påfrestning på knuckeln skulle jag tro.
Men jag är inte jätteinsatt i det...
Ta gärna ett par bilder på hur det ser ut nu, så kanske du får mer tips.
Re: High steer/Crossover steering kit till Dana 44
För att bli en duktig terrängförare så måste man kört fast i skiten många gånger ![:jump:](./images/smilies/00blob10.gif)
![:jump:](./images/smilies/00blob10.gif)
Re: High steer/Crossover steering kit till Dana 44
Grottulf:
Det ser ut som att det sitter flat top knuckle på den, finns det någon guide/ritningar på bearbetningen som krävs för att montera ny styrarm? Har försökt googlat lite men inte hittat något. Har många kontakter som borde kunna lösa detta, så det kanske blir smidigare (och dessutom mycket billigare) för min del än att beställa från staterna.
Ja jag vill ju ha styrstaget ovanför bladfjädern. Bifogar lite bilder på hur det ser ut nedan.
Flupp:
Tack, där fanns det ju bra grejor! Har ju knuckeln, styrarm och bultsats hemma för drygt 6 papp inkl tull och moms så kanske är värt bara för att slippa jävlas. Ibland är det smidigt att bara kunna bulta på prylar.
![Bild](https://www1.garaget.org/gallery/images/81/80104/80104-46f1a1ce18e268dd5bb180c93d63aaa5.jpg)
![Bild](https://www1.garaget.org/gallery/images/81/80104/80104-878428b74a43558c6a852dee492f12f2.jpg)
![Bild](https://www1.garaget.org/gallery/images/81/80104/80104-19062fd240f6d130ded5f58457e6f050.jpg)
Det ser ut som att det sitter flat top knuckle på den, finns det någon guide/ritningar på bearbetningen som krävs för att montera ny styrarm? Har försökt googlat lite men inte hittat något. Har många kontakter som borde kunna lösa detta, så det kanske blir smidigare (och dessutom mycket billigare) för min del än att beställa från staterna.
Ja jag vill ju ha styrstaget ovanför bladfjädern. Bifogar lite bilder på hur det ser ut nedan.
Flupp:
Tack, där fanns det ju bra grejor! Har ju knuckeln, styrarm och bultsats hemma för drygt 6 papp inkl tull och moms så kanske är värt bara för att slippa jävlas. Ibland är det smidigt att bara kunna bulta på prylar.
![Bild](https://www1.garaget.org/gallery/images/81/80104/80104-46f1a1ce18e268dd5bb180c93d63aaa5.jpg)
![Bild](https://www1.garaget.org/gallery/images/81/80104/80104-878428b74a43558c6a852dee492f12f2.jpg)
![Bild](https://www1.garaget.org/gallery/images/81/80104/80104-19062fd240f6d130ded5f58457e6f050.jpg)
Re: High steer/Crossover steering kit till Dana 44
Här finns det någon ritning:
https://www.google.com/search?q=dana+44 ... =569&dpr=3
Man får väl hoppas att de stämmer iaf![🙂](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f642.svg)
Men man kan ju alltid köpa styrarmen först o kontrollmäta om man vill...
Men det är ju inte fel att köpa en färdig spindel heller![👍](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f44d.svg)
Det fanns ju kit som inkluderar styrstaget och nya spindelleder också i Flupps länk![👍](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f44d.svg)
Jag blev lite nyfiken på dina shackel förresten...
Det inre shacklet på förarsidan ser ut att ha en vinkel, och något bultat i den...
Vad är det?
https://www.google.com/search?q=dana+44 ... =569&dpr=3
Man får väl hoppas att de stämmer iaf
Men man kan ju alltid köpa styrarmen först o kontrollmäta om man vill...
Men det är ju inte fel att köpa en färdig spindel heller
Det fanns ju kit som inkluderar styrstaget och nya spindelleder också i Flupps länk
Jag blev lite nyfiken på dina shackel förresten...
Det inre shacklet på förarsidan ser ut att ha en vinkel, och något bultat i den...
Vad är det?
Re: High steer/Crossover steering kit till Dana 44
Tackar! Ja det är ju frågan, styrarmarna på BJs Offroad har ju iallfall 4 fästhål så till dom passar det nog kanske inte.
Nej det är ju ganska smidigt att bara ha färdiga prylar att skruva dit, då slipper bilen stå utan nav också om det skulle dra ut på tiden att få jobbet gjort.
Ja jag såg kitten också men tror inte att staget är tillräckligt långt, om jag förstått det hela rätt sitter väl styrväxeln innanför rambenen på J20 och på min Scout sitter den utanför, rätta mig gärna om jag har fel
Annars hade helt klart ett färdigt kit med stag och allt varit att föredra, blir inte så mycket dyrare.
Det sitter ett stag mellan shacklen fram som är bultat i den vinkeln, ser likadant ut på andra sidan
Nej det är ju ganska smidigt att bara ha färdiga prylar att skruva dit, då slipper bilen stå utan nav också om det skulle dra ut på tiden att få jobbet gjort.
Ja jag såg kitten också men tror inte att staget är tillräckligt långt, om jag förstått det hela rätt sitter väl styrväxeln innanför rambenen på J20 och på min Scout sitter den utanför, rätta mig gärna om jag har fel
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Det sitter ett stag mellan shacklen fram som är bultat i den vinkeln, ser likadant ut på andra sidan
Re: High steer/Crossover steering kit till Dana 44
Aha, Mät hur långt du har mellan pitmanarm o där styrarmen hamnar, och maila dem o fråga.
Det är nog inte omöjligt att de kan fixa det ändå.
Eller så kanske din har smalare ram är en J20, så det blir lika åndå...![:vetej:](./images/smilies/11dontknow.gif)
Skumt med ihopkopplade shackel.
Är det tänkt att funka som någon form av krängningshämmare månntro...?
Eller kanske för att inte axeln ska röra sig i sida så lätt när man svänger...?
Det kanske är något jag skulle behöva på K30:n när jag tänker efter...
Är det original, eller ser det eftermonterat ut?
Det är nog inte omöjligt att de kan fixa det ändå.
Eller så kanske din har smalare ram är en J20, så det blir lika åndå...
![:vetej:](./images/smilies/11dontknow.gif)
Skumt med ihopkopplade shackel.
Är det tänkt att funka som någon form av krängningshämmare månntro...?
Eller kanske för att inte axeln ska röra sig i sida så lätt när man svänger...?
Det kanske är något jag skulle behöva på K30:n när jag tänker efter...
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Är det original, eller ser det eftermonterat ut?
Re: High steer/Crossover steering kit till Dana 44
Drog faktiskt iväg ett mail
Staget i widetrack kitet är 612mm långt, så det är nog väldigt mycket för kort. Men knåpa ihop ett eget stag till high steering är ju inga större problem heller när det bara är i princip rakt
Ja jag vet inte faktiskt, men skulle tro att du är något på spåren med något eller båda av dom alternativen
Jag tror att det är original, vill minnas att det ser likadant ut på min andra Scout. Måste kolla sen ![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Edit: Kollat på min andra Scout med originaxlar och det ser likadant ut, så verkar vara nån originalpryl![😄](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f604.svg)
Edit igen: Jag gjorde slag i saken och beställde en knuckle, styrarm, bultsats och lite leder på BJs offroad med expressfrakt så det blir nån ordning![:beer:](./images/smilies/00occasion14.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Ja jag vet inte faktiskt, men skulle tro att du är något på spåren med något eller båda av dom alternativen
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Edit: Kollat på min andra Scout med originaxlar och det ser likadant ut, så verkar vara nån originalpryl
Edit igen: Jag gjorde slag i saken och beställde en knuckle, styrarm, bultsats och lite leder på BJs offroad med expressfrakt så det blir nån ordning
![:beer:](./images/smilies/00occasion14.gif)
Re: High steer/Crossover steering kit till Dana 44
Hur gick det? ![😄](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f604.svg)
Re: High steer/Crossover steering kit till Dana 44
Väntar fortfarande på delar, spindelhuset är fortfarande restat och har inget säkert datum när det kommer åter i lager
avvaktar ett tag till annars får jag handla någon annan stans ![:zzz:](./images/smilies/00sover.gif)
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
![:zzz:](./images/smilies/00sover.gif)
Re: High steer/Crossover steering kit till Dana 44
Frågade igen häromveckan hur det gick med ordern och det var fortfarande minst 6-8 veckors leveranstid på spindelhuset
Så jag makulerade ordern, och till min glädje så finns det numera kit att köpa på Ebay som skeppar till sverige, så blev en beställning där istället. Över 2000kr billigare, och är redan inom Sveriges gränser, så snart blir det skruvning![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Crying or Very sad :cry:](./images/smilies/icon_cry.gif)
Så jag makulerade ordern, och till min glädje så finns det numera kit att köpa på Ebay som skeppar till sverige, så blev en beställning där istället. Över 2000kr billigare, och är redan inom Sveriges gränser, så snart blir det skruvning
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Re: High steer/Crossover steering kit till Dana 44
Tänkte uppdatera lite snabbt här igen, kitet från Ebay är nu monterat och funkar super, ingen mera bump-steer ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Re: High steer/Crossover steering kit till Dana 44
Alltid kul när det gör nytta att uppgradera!!
—-—-—-—-—-—-—-—-—-—-—-—-—-—-—-—-—-—-—-—-—-—-—
/Claesson
SORK, Skånes Offroad Klubb
Jeep ZJ-93 V8
Garagetråd: http://www.overlanding.nu/forum/index.p ... rwannabee/
/Claesson
SORK, Skånes Offroad Klubb
Jeep ZJ-93 V8
Garagetråd: http://www.overlanding.nu/forum/index.p ... rwannabee/