4x4sweden.se

Hej!

Har förtvivlat sökt´efter en sprängskiss till detta, min vanliga verkstad har semesterstängt och tänkte ge mig på det själv...är inte helt amatör men vill veta vad jag ger mig in på...
nån som har bra råd?
bytet är tämligen akut, då bilen används till att köra ut livsmedel och mediciner till folk i riskgrupperna, här i kommunen.

Tack på förhand
P

Vad ska du ha sprängskiss till? Länka till aktuellt lager så är det lätt att säga om det är svårt eller lätt att byta.

Är det ett modernt kompaktlager med hub som är bultat är det enkelt, är det ett kompaktlager utan hub som är pressat behövs en press och passande presshylsor, är det med "invändig" hub och öppet på utsidan behövs specialverktyg.

Gissningsvis är det samma konstruktion som Suzuki SJXX, Samurai, Vitara(utan prefix) och Jimny.
Palla bil.
Demontera berört bakhjul.
Demontera bromstrumma.
Lossa bromsrör från hjulbromscylinder.
Kan vara den besvärligaste delen av jobbet att lossa bromsrörsnippeln.*)
Demontera de 4 muttrarna som håller bromsskölden.
Drag ut drivaxeln komplett med bromssköld, eventuellt med glidhammare,
Sätt upp drivaxeln i kraftigt skruvstycke.
Spräck aluminiumringen med huggmejsel och slägghammare.
Drag av lagret av drivaxeln.

Träd på den nya lagret på drivaxeln.
Måste du knacka på lagret så ska du knacka på innerbanan.**)
Värm "spräckringen" på en kokplatta.
Träd över den varma "spräckringen" på drivaxeln - måste gå i ett moment - du får bara en chans.

Återmontera i omvänd ordning.

*)"Skiter" det sig med att lossa bromsrörsnippeln från cylindern så:
Lossa bromscylindern från skölden.
Knacka hårt på skruvarna först så är chansen större att de lossnar.
Håll bromsrörsnippeln med en rörtång.
Vrid samtidigt loss bromscylindern från nippeln.

**) Ett bra verktyg gör du av det kasserade lagrets innerbana, som du med vinkelslip "slitsar upp".

Lycka till.