för de första efter en ganska lång provtur ida så märkte ja att stötstångskåpan och ventilkåpans packning börjat läcka olja!
fatta inte va d va för fel att de helt plötsligt sku börja trycka olja överallt.. de enda ja kunna tänka mig va dåliga kolvringar så laddtrycket åker ner i motorn. MEN efter mycke funderande å trynande under huven + att par cig så såg ja en sak ja aldrig kunna fatta att ja missat! 
orginal sitter de en slang från ventilkåpan in i spjällhuset. eftersom de funkar ganska bra så på ICKE turbo motorer eftersom dom bara har vanligt löjligt VAKUM där då. MEN sätter man på turbo som ja å tror att "dehär ska nog funka fin fint de" så blir de en viss skillnad från orginal! eftersom på ett visst antal varv har ja 1BAR TRYCK där i stället för vakum. å vart tar de vägen??? jo gissa 5 gånger och kommer du på de vinner du en dyr blå cykel i valfri färg med olika hjul! ibland blir man lite arg på sig själv! så imorgon bär de av till bildelsbodegan i stan å köpa nya packningar. oljetråg/ventilkåpa & stötstångkåpspacknig..men iaf en liten kul grej kan ja bjuda på som hände ikväll på vårt lilla äventyr!
svängde i en korsning å gina lite för mycke. hehe
djupt..
och mycke snö som ska ta vägen någonstans.
ja kände att de börja glida neråt så ja tänkte om ja håller full gas i 2an borde de gå.
hur gör vi med cyklen? kan ja ta den nästa gång ja e i mariehamn om jag kommer ihåg det 
Det var dyrt, men det kostar och ligga på topp.
. fy f** va tråkigt finnarna svettades nog i bastun inte under bilen i alla fall
