Gat-Jeep?

[AlterEgo]

Jag när en idé om att köra Jeep även i veckorna och då huvudsakligen på asfalt.

Hur mycket man man SÄNKA en ZJ? XJ kan vara intressant, men jag tror att ZJ:n lämpar sig bättre dels beroende på utbudet och dels beroende på skruvfjädrarna. Så dit med kortare hårdare fjädrar och dämpare, kraftigare krängningshämmare och hjul med mycket fälg och lite däck. Sen skall det väl gå att svänga med den också.

Helsvart och mörka rutor och minimalt med pynt blir en passande outfit. Effektmässigt räcker originalspisarna, 360:n är väl det starkaste alternativet om man inte skall ha en nyare med Hemi men då rusar kostnaderna iväg.

Såväl glada tillrop som skamliga förslag välkomnas...

[OBELIX]

Så jäkla fel- men ändå rätt på nåt sätt.... Kör hårt och visa oss resultatet sen!

SKREV OBELIX

[AlterEgo]

Så jäkla fel- men ändå rätt på nåt sätt....

Du har fattat PRECIS exakt varför...

[Danne]

Blir det en fet baslåda också och kanske lite neon under?

[kalle]

Jag hade en gammal chef för en tio år sen som hade en zj...

Sänkt, fyra avgasningsrör,feta skärmbräddare och fläskiga treeker fälgar. Den var även svart,behöver det tilläggas att det var tyskimport?!

Jag tycker inte det är ball och den var förvånande svajjig i fjädringen konstigt nog....

[BertilLindgren]

http://carsrus.deviantart.com/art/Jeep- ... -122898252 ?

[Lille-bror]

Sådär!!! som sagt SÅ fel men ändå så rätt...

[Machodiver]

Här är ett bra projekt annars http://www.blocket.se/malmo/Trimmad_jee ... ?ca=13&w=3

[AlterEgo]

Här är ett bra projekt annars http://www.blocket.se/malmo/Trimmad_jee ... ?ca=13&w=3

Ojojoj vad det suger... Ett bra utgångsläge!

Men jag funderat på det där med sänkning. Man kanske skulle ta ett par portalaxlar från en TGB och vända dom? Har för mig att portalhusen går att ta av från axlarna... Då lär den komma mycket närmre backen. Skärmar och sånt måste ju ändras en del och fälgarna lär bli nåt alldeles extra om man inte skall ha diffklumparna som scrapers. Och sen lär ju framhjulsvinklarna bli helt uppåt väggarna, men problem är till för att lösas.

[4x4power]

Man kanske skulle ta ett par portalaxlar från en TGB och vända dom?

För det första tror jag den skulle bli alldeles för låg, klumpen skulle troligen skrapa i hela tiden..
För det andra kostar de mer än vad en hel grand cherokee kostar, räkna med 25 000kr för två axlar..
För det tredje så blir det med säkerhet mycket enklare och bättre för din del att bygga om fjädringen så du får ner den så mycket som du önskar..
För det fjärde, lämna de få portal axlarna som finns till dem som ska bygga Offroadbilar istället och lägg de pengarna på att preppa motorn bla

Bara vad jag tycker