Ericssons Patrol Y60.

[Tofftin]

det är lugnt och hoppas verkligen du får köpt dig den patrolen den ser ut som ett bra objekt

det är Maxxis creepy crawler 37x12.5x16
köpte dom begagnade men i bra skick nya kostar dom 3995 kr på Umeå Offroad
helst skulle jag velat ha dom som är 14.5 breda då patrolen är tung

vill hålla nere kostnaderna i början och köpa dom saker som är viktigast för att den skall hålla bra i skogen först

// Andreas

Jag hade en lj70 med mudzilla 37or ett litet tag, fick inte chansen att testa dem på riktigt men det lilla jag fick kört utanför vägen kändes väldigt bra.
Blir det bil snart så får det köpas in 37" till träffarna och kanske 35" till vardag.

[Ericsson]

Fick på 37" utan några större problem fick ta bort samtliga stänk skydd och kapa lite fram ):
behöver kapa lita bak med men för normal körning på väg funkar det fint nu



Blev en helt annan känsla och utseende

[kalle]

Fläskigt

Går dom bra på vägen? Har du balanserat nått?

[K J H]

Fyller ut hjulhusen bra
.... men kommer se mkt bättre ut me höjningen

[Ericsson]

Har försökt ballansera med vanliga vikter så det fungerar faktiskt bra nu men dom lär väl flyga av när man väl skall ut i skogen hehe
måste ordna med framaxeln nu då det var jätte glapp i hubbarna osv..

ja nu väntar jag bara på att kompisen skall ha tid för vi skall stå i hans garage och höja den
har allt som behövs för en höjning nu iaf tror jag

[kalle]

Va bra, silicona runt vikterna hjälper lite

[Ericsson]

Det var ett bra tips det skall jag pröva med

[Ericsson]

Har äntligen fått byggt ett 3" rakt avgassystem blev riktigt gött ljud i den och givet vis fick pumpen sig en justering med



blev bara ca 80 längre med en 45 graders böj ned mot vänster bakjul.

[Ericsson]

Då har jag äntligen börjat med själva höjningen

började bak och skulle egentligen bara klossa upp den men det blir att bygga ny stag till axel och allt

har kapat bort och förberett allt för dit svetsning igen.











väntar på leverans från Sweden Fabrication så vi kan bygga nya stag sen kommer allt svetsas dit igen.

// Andreas

[K J H]

Riktigt kul o se att du äntligen kommit igång Andreas

Kommer bli ett monster!

Vad exakt är det för nåt som ska byggas nytt, ja förstod inte....

[Ericsson]

Köper 8 färdiga poluritan bussningar som vi sen svetsar nya mycket kraftigare bärarmar som håller bakaxel
Blir även samma kraftiga rör med nya bussningar till panhardstaget.

Lägger upp bilder så fort det blir klart bak.
Sen är det bara fram kvar

[TerranoJohan]

Köper 8 färdiga poluritan bussningar som vi sen svetsar nya mycket kraftigare bärarmar som håller bakaxel
Blir även samma kraftiga rör med nya bussningar till panhardstaget.

Lägger upp bilder så fort det blir klart bak.
Sen är det bara fram kvar

Vad är vitsen med att bygga nya stag till axeln? Dessutom med hårdare bussningar , vill du inte ha nåt flex?
Dom orginalstagen är ju inte det första som går sönder iaf....

[Ericsson]

Då jag inte köper nya längre dämpare eller fjädrar så tvivlar jag på att jag får så mycket mindre flex av nya bussningar av den sorten istället för exempel nya gummi.

Då detta är mitt första bygge så går jag mycket på tips och råd från erfarna byggare och dom har böjt original stagen iaf så när sweden fabrication hade nya fina och billiga bussningar så tänkte jag att varför inte köpa mycket kraftigare rör och gör det bättre

man kan väl inte bygga för kraftigt för Offroad

[K J H]

Håller med TerranoJohan där...
Skulle välja gummibussningar utan o blinka! Uniballs är väl det enda som möjligtvis är bättre då?
Nylonbussning känns ju mer banracing/drifting

Ang bärarmarna så förstår jag hur tankarna går, när jag byggde islandsbilen var jag inne på samma sak - kraftigare! Men kom fram till att OM man råkar kröka en är det ju enklare att få tag i en original billigt o bara smälla dit än att specialbygga en till igen
Tror inte det är så jättevanligt att kröka dom vid "normal" offroadkörning... Däremot styrstag böjs titt som tätt!

Kommer bli kul att följa!!

[TerranoJohan]

Du vet att det är ingen JEEP du har....på Nissan håller orginalgrejorna
Håller för övrigt med KJH ..och sönder går det alltid...frågan är bara VAR?
Lättare att byta ett orginal stag, än svetsa nya fästen på axeln i skogen