C202 4x4 -79 --> 6x6

[Bjarne_6.5TD]

vilket kanon bygge Blir riktigt intressant att följa

[Gustavsson]

Det ser ut att bli en himla kul bil det här

Jag ser att du har vänt den främre bakaxeln, hur har du tänkt göra med drivningen?
Sätta en till fördelningslåda mellan axlarna eller?
I så fall ser det ut att bli väldigt korta kardaner...

Blir det inte väldigt "trögstyrt" med så kort hjulbas? Tänkte på den Polaris 4x6 som jag har brottats med en del...

Styrbroms vore nog inte så dumt.

Hade bestämt för mig att jag skissat en bild på drivningen i tråden men jag hittar den inte själv. Kortfattat "lyfter" jag utgående axel via en kuggbox från fd-lådan till ramhöjd för att komma över första bakaxlen(axel nr2). Därifrån in i nästa kuggbox som sänker utgående axel igen och kopplar kardanen till sista bakaxeln. Från samma kuggbox går en kardan i ramhöjd lite på tvären bak till sista kuggboxen (längst bak i bilen, men precis framför axel nr3) som kopplar kardanen till axel nr2... Så från att varit en kardan, blir det 4 nu =) Invecklat och svårt att förklara utan bild, men enkelt i praktiken tror jag!

Styrbroms är planerat på bakhjulen iaf, får se om det blir fram oxå...

Kolla bilderna långt ner på sida 3 här i tråden, där visas kuggboxarnas placering ganska bra!

[Grottulf]

Aha, ja då blir ju inte karderna så korta
Men många knutkors blir det
Bygger du kuggboxarna själv, eller har du hittat några lämpliga?

[Gustavsson]

Aha, ja då blir ju inte karderna så korta
Men många knutkors blir det
Bygger du kuggboxarna själv, eller har du hittat några lämpliga?

Många knutkors blir det verkligen!

Letar efter dreven som sitter i 2:a axeln på tgb13/20, de som för vidare kraften från pinjongen på 2:a axel till mellanaxeln till 3:e axeln på bilen... Tänkte använda dessa då de är direkt konstruerade för just detta.

Har annars kollat runt efter massa olika alternativ med kedjedrift, kuggrem, kugghjul osv.. Men det är blir antingen dyrt eller alldeles för utrymmeskrävande då ingen vågar garantera att det håller...

[Klas_B]

Har för mig att pinjongaxeln är tillverkad i ett stycke med "extradrevet" på TGB-13/20. Annars är lagret för mellandrevet (mellan pinjongaxeln och kardanaxeln bakåt) en svag punkt på tgb13/20. Har rasat ett sånt lager... Så hittar du delar rekommenderar jag att bearbeta upp lagerläget i drevet för ett nummer större lager.

// Klas

[Gustavsson]

Har för mig att pinjongaxeln är tillverkad i ett stycke med "extradrevet" på TGB-13/20. Annars är lagret för mellandrevet (mellan pinjongaxeln och kardanaxeln bakåt) en svag punkt på tgb13/20. Har rasat ett sånt lager... Så hittar du delar rekommenderar jag att bearbeta upp lagerläget i drevet för ett nummer större lager.

// Klas

Det låter som en dyr produktionslösning att ha en separat pinjongaxel.. Jag tänkte mig att dreven satt monterade som hjälpdistans för justeringen av pinjonglagerspelet på splines. Får leta reda på en axel och skruva isär helt enkelt, eller om någon har bilder vore det ännu bättre att börja med!

Men det övre drevet, sitter det oxå fast på axel eller är det splines där?

Men annars får det bli kedjedrift, verkar vara det enda som håller utan att det blir dunderstort och dyrt..

[MangeP]

Kul att du är igång igen. De här blir spännande att följa

[Fredrik L]

Har för mig att pinjongaxeln är tillverkad i ett stycke med "extradrevet" på TGB-13/20. Annars är lagret för mellandrevet (mellan pinjongaxeln och kardanaxeln bakåt) en svag punkt på tgb13/20. Har rasat ett sånt lager... Så hittar du delar rekommenderar jag att bearbeta upp lagerläget i drevet för ett nummer större lager.

// Klas

Det låter som en dyr produktionslösning att ha en separat pinjongaxel.. Jag tänkte mig att dreven satt monterade som hjälpdistans för justeringen av pinjonglagerspelet på splines. Får leta reda på en axel och skruva isär helt enkelt, eller om någon har bilder vore det ännu bättre att börja med!

Men det övre drevet, sitter det oxå fast på axel eller är det splines där?

Men annars får det bli kedjedrift, verkar vara det enda som håller utan att det blir dunderstort och dyrt..

Du har helt rätt om pinjongdrevet. Övre drevet sitter på en axel har jag bestämt för mig.

[Gustavsson]

Du har helt rätt om pinjongdrevet. Övre drevet sitter på en axel har jag bestämt för mig.

Skönt med något rätt =) Men menar du att övre drevet sitter "fast" på axeln, eller är det monterat på splines med mutter bakom det oxå?

[Klas_B]

Övre kugghjulet sitter lagrat direkt i huset med två spårkullager. Invändigt i kugghjulet är det splines, så axeln ligger flytande i drevet och lagrad med ett spårkullager i medbringaränden mot bakre bakaxeln.

Även om det innebär en hel del jobb att bygga kraftöverföring med kugghjul från pinjongaxeln så är det trots allt en beprövad lösning.

// Klas

[Gustavsson]

Övre kugghjulet sitter lagrat direkt i huset med två spårkullager. Invändigt i kugghjulet är det splines, så axeln ligger flytande i drevet och lagrad med ett spårkullager i medbringaränden mot bakre bakaxeln.

Även om det innebär en hel del jobb att bygga kraftöverföring med kugghjul från pinjongaxeln så är det trots allt en beprövad lösning.

// Klas

Perfekt, då är det rätt förutsättningar iaf och som sagt, det är beprövat vilket jag gillar. Så den stora frågan, var får jag tag i 3 set (totalt 9 drev då) av dessa? Finns det folk som är villiga att plundra sina avmonterade axlar på dessa dreven tro?

[Hasse]

"Orginal" 6x6 valpen hade kedje transmision mellan axel 2-3..

[olle67]

Original,valpen??vilken menar dudå???gamla valpen fanns ju inte i 6x6 överhuvutaget,o den "nya"valpen har kardan emellan axel 2 o 3 ..

[Pvpjtgb1111]

gamla valpen fanns ju inte i 6x6 överhuvutaget

[Hasse]

Original,valpen??vilken menar dudå???gamla valpen fanns ju inte i 6x6 överhuvutaget,o den "nya"valpen har kardan emellan axel 2 o 3 ..

Visst fanns det en sådan Kallas prototyp inför byggandet av TGB serien

TGB13-20 har kardan mellan axel 2 och 3