Axelvända Wrangler, ja-nej?

K-Roslund · Inlägg av **K-Roslund** » mån jun 14, 2010 22:23

Köpte en Wrangler idag. Tankarna har redan börjat snurra i huvet.
Min fråga är om det är någon som har axelvänt en wrange? Vad blev resultatet och hur mycket fick man bygga om?
/Kenneth

4x4power · Inlägg av **4x4power** » mån jun 14, 2010 22:58

Grattis till världens bästa bilmärke

inte ska det vara några svårigheter att axelvända en YJ, kan väl bli bromsslangar, kardonaxlar, stötdämpare som kan behövas byggas om

vet inte riktigt faktiskt

K-Roslund · Inlägg av **K-Roslund** » mån jun 14, 2010 23:22

4x4power skrev:Grattis till världens bästa bilmärke

inte ska det vara några svårigheter att axelvända en YJ, kan väl bli bromsslangar, kardonaxlar, stötdämpare som kan behövas byggas om vet inte riktigt faktiskt

De tackar jag för

Nej jag vet inte om det är helt idiotiskt att göra de? På samuraiorna är de ju bara till att vända, men denna är lite större så frågan är om den blir helt oduglig på vägen sen?
/Kenneth

4x4power · Inlägg av **4x4power** » mån jun 14, 2010 23:23

K-Roslund skrev:
4x4power skrev:Grattis till världens bästa bilmärke

inte ska det vara några svårigheter att axelvända en YJ, kan väl bli bromsslangar, kardonaxlar, stötdämpare som kan behövas byggas om vet inte riktigt faktiskt
De tackar jag för
Nej jag vet inte om det är helt idiotiskt att göra de? På samuraiorna är de ju bara till att vända, men denna är lite större så frågan är om den blir helt oduglig på vägen sen?
/Kenneth

Det tror jag väl inte ska vara några större problem

kanske bygga nått momentstag eller liknade för att hindra rörelser:)

monkysa · Inlägg av **monkysa** » tis jun 15, 2010 1:26

4x4power skrev:
Det tror jag väl inte ska vara några större problem kanske bygga nått momentstag eller liknade för att hindra rörelser:)

på morsans gamla wrangler (-92) satt de redan momentstag på den. tror de va både fram och bak. och den va inte axelvänd

Inlägg av **MrHawk** » tis jun 15, 2010 8:59

YJ:n blir sjukt hög med en axelvändning. Enda problemet är väl att det inte finns nån vettig high-steerlösning till dana30:n som jag sett.

Men momentstag sitter la ändå inte på YJ:n?

Roger Patrol · Inlägg av **Roger Patrol** » tis jun 15, 2010 9:03

MrHawk skrev:YJ:n blir sjukt hög med en axelvändning. Enda problemet är väl att det inte finns nån vettig high-steerlösning till dana30:n som jag sett.

Men momentstag sitter la ändå inte på YJ:n?

sjukt hög låter ju coolt

4x4power · Inlägg av **4x4power** » tis jun 15, 2010 9:18

K-Roslund · Inlägg av **K-Roslund** » tis jun 15, 2010 10:24

X3

Får se vad som händer i sommar om det ens händer något. Men vad menas med high-steer?
/Kenneth

monkysa · Inlägg av **monkysa** » tis jun 15, 2010 11:20

MrHawk skrev:YJ:n blir sjukt hög med en axelvändning. Enda problemet är väl att det inte finns nån vettig high-steerlösning till dana30:n som jag sett.

Men momentstag sitter la ändå inte på YJ:n?

va ute i garaget nu å försökte kolla, å såg att de fanns bak på den. fram kom jag inte åt att se. som går paralellt med axeln då, inte som stagen på en bil me spiraler

monkysa · Inlägg av **monkysa** » tis jun 15, 2010 11:21

MrHawk skrev:YJ:n blir sjukt hög med en axelvändning. Enda problemet är väl att det inte finns nån vettig high-steerlösning till dana30:n som jag sett.

Men momentstag sitter la ändå inte på YJ:n?

va ute i garaget nu å försökte kolla, å såg att de fanns bak på den. fram kom jag inte åt att se. som går paralellt med axeln då, inte som stagen på en bil me spiraler (4-änk etc)

4x4power · Inlägg av **4x4power** » tis jun 15, 2010 11:44

K-Roslund skrev:X3
Får se vad som händer i sommar om det ens händer något. Men vad menas med high-steer?
/Kenneth

flytta upp styrarmarna, Bild

Inlägg av **MrHawk** » tis jun 15, 2010 15:32

monkysa skrev: va ute i garaget nu å försökte kolla, å såg att de fanns bak på den. fram kom jag inte åt att se. som går paralellt med axeln då, inte som stagen på en bil me spiraler (4-änk etc)

Parallellt med axeln är ju panhardstaget inget momentstag för axelvridningen.

mj4x4 · Inlägg av **mj4x4** » tis jun 15, 2010 17:21

hej
om man tar pittman armen från en cherokee
så funkar det utan att bygga om styrningen till att börga med.
på min yj sitter det en ca 2.5 tums höjning med original pittman arm
om du axelvänder så höjer det ca 5.5 tum och tar du en cherokees pittman arm så har den ca 3 tums dropp så vinklen på styrstaget blir nog inte så falig.

jag har nytillverkade plattor för axelvändning till yj