Tröskel låda

[Velpotta]

Har sett någonstans att man istället för att svetsa och laga upp rostig sparklåda att man istället svetsar dit ett 4 kants järn hela vägen...ja typ. Någon här som kan bringa lite klarhet i det??? vad man har för strl och vad säger de griniga på besiktningen? Verkar ju vara klart mycket smidigare att skära bort hela skiten och lägga dit tjockare 4kants järn som tål lite smällar och inte rostar bort igen på en pisskvart...

[Engman2]

Jag har gjort så på min Patrol, kika i tråden efter lite tips och ider

viewtopic.php?f=15&t=53866&hilit=Engman ... l&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lars 9k]

Jag har det på min ZJ, var en del jobb men blev riktigt bra.
Vi använde 120x80x5mm balk som förutom att den svetsades fast istället för de upprostade trösklarna svetsades fast med mindre fyrkantsjärn in i "ramen".
Var dock MYCKET rostig plåt som fick tas bort.

[Velpotta]

Ok va bra...men blir inget strul på besiktningen att man ändrat konstruktion??? dom har ju ideer om allt typ

[Lars 9k]

Har inte besiktigat sen dess så vet egentliggen inte.
Fast om jag lagar med 1,2 eller 5 mm plåt borde ju kvitta men som sagt, jag vet egentliggen inte.

[benssan]

Har sett någonstans att man istället för att svetsa och laga upp rostig sparklåda att man istället svetsar dit ett 4 kants järn hela vägen...ja typ. Någon här som kan bringa lite klarhet i det??? vad man har för strl och vad säger de griniga på besiktningen? Verkar ju vara klart mycket smidigare att skära bort hela skiten och lägga dit tjockare 4kants järn som tål lite smällar och inte rostar bort igen på en pisskvart...

Jag gjorde en sån lösning på min cheva van en gång...de enda dom gnällde på va att jag hade för långt emellan svetsarna,eftersom jag hade punktat den nya biten med 2 cm svetsar...

[Engman2]

Jag helsvetsade mina

[Lars 9k]

Vi gjorde ungefär som det andra alternativet i denna länk.

http://www.nagca.com/forum/showthread.php?t=28558" onclick="window.open(this.href);return false;

Skillnaden att vi helsvetsade dit själva balken också och sen spacklade och målade så det blev en "hel" tröskellåda.
Yttre rör är inte på plats men är under tillverkning.

[Anders, KC & GC]

Väldigt viktigt att få fast B-stolpen i den nya "tröskeln". Skulle inte vilja krocka/slå runt i en bil där den är lös i nederdelen... Kräver nån form av öppning som man svetsar igen på slutet.
Det har de ju löst i länken Lars 9K lade in.

[Velpotta]

Köpte "vanliga" trösklar och svetsade dit...ett jävla pulande...vart till att fixa till en hel del rost i golv och "baksida" tröskeln innan man kunde lappa dit den nya. Så ångrar att jag ej skaffade fram redig 4 kants rör och drog på hela vägen istället..men men.....