Cheva K1500 - Halvtidsvila

[Rössvik]

To this, Chevrolet adds a nodular-iron crankshaft, powdered-metal connecting rods, and hypereutectic aluminum pistons. You also get power-producing Vortec cylinder heads with 1.94 in. intake valves and 1.50 in. exhausts, and 64cc combustion chambers that yield a gas-pump friendly 9.4:1 compression ratio. This combination is paired up with a roller cam that has 0.414 in. of intake lift and 0.428 in. for the exhaust. Duration at 0.050 in. of lift is 191 degrees for the intake and 196 for the exhaust, with 111 degrees of lobe separation. These engines come complete with an oil pan, timing cover, valve covers, and harmonic balancer.

Absolut inget häftigt, mer en alldaglig slitstark trotjänare.

Blev även ett nytt insug så att jag får TBIn med EGR o allt att lira mot Vortec topparna.

http://www.summitracing.com/parts/nal-12496821

Slank även med ett par headers i beställningen

men det lät ju inte illa alls för en bruks motor och den lär ju va bra mycket piggare än den bröten som satt i

[Kasken]

Nu har äntligen tid, lust och ork lyckats infalla samtidigt

Automatlådan har fått ordentligt med kärlek av en mycket seriös och kunnig doktor som av en händelse bor nästan nästgårds Blev en helrenovering med bla ny pump och converter, även extra lameller på 3an o 4an och starkare "corvette" servo.

Fördelningslådan plockades också isär, men inga fel eller slitage hittades, så den skruvades bara ihop igen med nya fina packningar.

Tidsplanen är att iaf hinna provköra innan jag drar till Västerås på torsdag kväll...